Sejarah Honda tidak terlepas dari tangan seorang Soichiro Honda, sang pendiri. Soichiro Honda ini seorang pembalap, seorang businessman dan manufaktur sejati. Disamping semua itu yang paling penting adalah Soichiro Honda seorang pemimpi. Dia memimpikan membuat piston ring yang lebih baik dan mendirikan sebuah perusahaan kecil dan memproduksinya.
Perusahaan kecil di hamamatsu (sebelum lahir Honda motor company) berhasil membuat motor bikerz, di bulan oktober 1946. Motornya ini menggunakan rangka sepeda. Karena gasoline sangat langka waktu itu, sehingga honda mengembangkan motornya ini menggunakan turpentine (semacam minyak yang disuling dari pine tress). Namun karena mutunya tidak begitu bagus, motor tersebut harus dipedal terlebih dahulu untuk bisa jalan. Di bulan November 1947, Seichiro Honda mengembangkan motor bikez berkekuatan 0.5HP yang disebut A-Type dan masih menggunakan turpentine dan motor ini dikenal sebagai "Chimmey"
Barulah pada tahun 1958 Seichiro Honda mendirikan pabrikan honda bersama dengan Takeo Fujikawa yang sangat mendukung dari sisi financial, bersama-sama mereka mendirikna emperium Honda.
Di tahun 1948 juga Honda mengeluarkan motobikez dengan engine 90cc modifikasi dari type A, yang dikenal sebagai B-Type pada tahun 1949.
Honda mengeluarkan D-Type. Mr. Honda Selalu mengikuti setiap step dalam pembuatan motor ini dan sehingga disebut D-Type karena dreamnya mulia terwujud dan milestone ini membuat Honda semakin memproduksi motor yang lebih baik dan semakin cangggih.
Setelah mengeluarkan D-Type, selanjutnya Honda mengeluarkan engine 146cc, OHV, 4 stroke yang doikenal sebagai E-Type. Engine ini dapat menegluarkan power 5.5HP dan dappat dipacu sampai dengan kecepatan 80 km/h. Selanjutnya bikez dengan engine ini diproduksi dan bisa mencapai 130 unit sehari.
Setelah mengeluarkan D-Type, selanjutnya Honda mengeluarkan engine 146cc, OHV, 4 stroke yang doikenal sebagai E-Type. Engine ini dapat menegluarkan power 5.5HP dan dappat dipacu sampai dengan kecepatan 80 km/h. Selanjutnya bikez dengan engine ini diproduksi dan bisa mencapai 130 unit sehari.
Tahun 1952, Honda memnproduksi motor "Cub" pertamanya dengan engine F-Type,lan 50cc ,2 stroke dan produksinya mencapai 6500 unit sebulan atau hampir menguasai 70% market share di jepang.
Tahun 1953, Honda memproduksi motor 90cc, 4stroke yang dikenal sebagai benly atau yang berarti nyaman. motor ini mempunyai 3 speed gearbox dan motor ini bisa laku terjual sebanyak 1000 unit sebulan.
Mungkin itu saja dulu sebagIn sejarah dari motor Honda yang saya lampirkan dan akan saya lanjutkan besok pada hari Sabtu mengenai sejarah-sejarah motor honda.
